アジアクロスカントリーラリーへの道　第三章

松本大真（まつもと ひろま）　技術部　電動駆動開発担当

【レースでの役割】
企画・撮影・チームマネージメント・メカニック

【参戦経緯】
私たちは自動車に関わる企業として「走ること」の本質と向き合うため、レースという極限の環境に挑むことを決めました。また、この挑戦は当社の価値観や働く姿勢を体現する場でもあります。過酷な状況下で挑戦を続ける姿を通して、私たちの考えに共感する未来の仲間と出会えることを期待しています。そして何より、自分たちがこれまで培ってきた力を発揮し、さらに高めるための挑戦として、この参戦を選びました。

【レースへの思い】
昨年に続き、今年もAXCRに挑戦できることを光栄に思います。今大会は約3,300kmという過去最長のタフなルートが待ち構えています。今年は走ることに加えて、チームマネジメントにも関わりながら、メンバー各人が同じ目標に向かって動けるよう、日々の準備や現場での連携にも意識を向けてきました。昨年の経験を糧に、整備面・チームワークの両面でより高い精度を追求し、ゴールだけでなく“内容”にもこだわった参戦を目指します。チーム全体としての成長と成果を形にできるよう、全力で挑みます。

高野凌（たかの りょう）　技術部　振騒開発担当

【レースでの役割】
メカニック

【参戦経緯】
私は昨年まで、AXCRの活動を傍観する立場にありました。それ以前から松本氏から「桃伎舎としてAVCRに参加したい」という想いを聞いてはいたものの、正直なところ、本当に実現できるのだろうかという疑念も抱いていました。しかし昨年、松本氏はその言葉を現実にしラリーに参戦、結果を残して無事に戻ってきました。レース参戦だけで終わることなく、ラリー後の専門学校向けの企業説明会では、参加した学生のうち20名近くが会社見学に来社。採用活動にも大きく貢献する結果となりました。このプロジェクトが確実に桃伎舎の武器になりつつあることを実感しています。そんな中、私自身の気持ちにも変化が生まれ、この活動に自分も関わりたい、桃伎舎をもっと盛り上げたい、同じ想いを持つ仲間を増やしたい、そんな想いが強くなり、今年は傍観者ではなく“当事者”としてこのプロジェクトに志願しました。

【レースへの思い】
AVCRの30周年という節目に参加できることにとても嬉しい気持ちです。例年に比べ大会日数や走行距離が増えるため、当然車両やチームメンバー共に過酷な挑戦となることが予想されます。このような環境に身を置けるというのは、必ず自分の成長へと繋がると確信しています。なにより世界を舞台に桃伎舎の存在を広めるチャンスです。私が今まで培ってきたものをフル活用し、チームに貢献できるよう全力で挑みます。